车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标:
1.1系统静态测试力上限值:1000 kN ;
1.2系统动态测试力上限值:1000 kN ;
1.3系统试验通道数:5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;
1.5 1000kN作动器:
轨道垫板疲劳试验机的关键配套元件选用国际、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性,系统的关键单元和元件觉采用当今国际现金技术制造,疲劳试验机,整个试验系统的整体性能与国际动态试验机公司产品技术水平相当。鬼系列产品使用方便,高频疲劳试验机,控制精度高,疲劳试验机,可靠性好等特点。
主要用途:
用于实验室对高速铁路扣件、轨下垫板等零部件进行疲劳试验、动刚度,静刚度,纵向阻力测试、组装扣压力等项目进行测试。更换辅具也适用于各种零部件如混凝土结构件、轨枕、钢绞线、锚具、各种桁架等进行动、静态力学性能试验。
技术规格及技术参数
低温环境下的高频疲劳试验仪器,通过在各种复杂环境下进行的封闭式测试考核,所有技术指标均达到了设计要求。
高频疲劳试验机具有完备的保护功能、试验过程可无人值守;具有过载(110%)保护、过流保护,任意设置的交变负荷上下限保护、平均负荷上下限保护、频率保护、试验断裂等保护;具有自动起振快、操作简单的特点。